花箱给道路增添一道风景
随着中国经济的不断发展,人们生活水平的不断提高。城市建设也越来越重视。随着城市车辆的不断增多,交通建设在城市建设中尤为重要。城市建设离不开立体绿化。所以立体绿化已经做到了道路*了。越来越多的花箱摆放在了道路*。道路隔离花箱的布局有很多种形式:规则式的不同种类单株间隔种植、不同种类间隔片植;自由式的单株间隔种植、片状间隔种植等。
在城市建设中为了增加道路的规范性及绿化,道路隔离形式多种多样,较常见的就是传统的水泥混泥土浇灌的,但是传统的绿化种植方式有很多缺陷,不易移动,观赏性差等缺点而渐渐被淘汰。现在开始推广PVC微发泡花箱做道路隔离,PVC微发泡材质的花箱,稳定性较强,经久耐用,不掉色。而深受人们的欢迎。在城市中随处可见PVC花箱。
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行道树绿带
行道树绿带是指车行道与人行道之间种植行道树的绿带。其主要功能是为行人遮荫,同时美化街景。行道树以冠大荫浓的乔木为主,防腐木花箱,要求树冠整齐,分枝点足够高,主枝伸张,叶片紧密,户外组合花箱,以常绿类为主。我国从南到北,夏季炎热,塑木花箱,行道树常采用冠大荫浓的悬铃木、小叶榕等。目前行道树的配植已逐渐向乔、灌、草复层混交发展,构成多层次的复合结构,大大提高了环境效益。但在较窄,没有车行道分隔绿带的道路两旁的行道树下,不宜配植较高的常绿灌木或小乔木,一旦高空树冠郁闭,汽车尾气扩散不掉,使道路空间变成一条废气污染严重的绿色烟筒。
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